Прицеп МЗСА 817718

Легковой прицеп для перевозки 2-х снегоходов и других крупногабаритных грузов. Кузов самосвального типа. Прицеп полностью оцинкован. Подвеска ALKO (Германия) с подрамником и прогрессивной рессорой. Пластиковые крылья. Бакелитовое днище.

72 000 руб.

/ до
  x   x  
 Заказать звонок

Прицеп для легкового автомобиля МЗСА 817718 (кузов 345х195 см)  предназначен для перевозки 2-х снегоходов и других грузов.

Фактическая грузоподъемность 1000 кг.

Прицеп оборудован самосвальным кузовом, 

задним бортом, усиленным бакелитом.

По углам прицепа расположены петли для крепления груза.

Задний борт в открытом состоянии фиксируется стальными тросиками.

Днище прицепа из многослойной ламинированной фанеры имеет водоотталкивающие свойства.

Рессорно-амортизаторная подвеска ALKO (Германия) с прогрессивной рессорой (количество работающих листов зависит от нагрузки).

и подрамником (увеличивает жесткость конструкции и увеличивает износостойкость и срок эксплуатации прицепа)

обеспечивает плавное комфортное движение необходимое при перевозке дорогостоящего груза.

Пластиковые крылья не коррозируют, держат форму и сохраняют отличный внещний вид.

V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.

Замок ALKO с индикацией состояния (вкл/выкл) и степени износа гарантирует надежную сцепку с автомобилем и как следствие безопасное движение.

Задние фонари находятся в специальной полости, защищающей их от повреждения.

Замки бортов имеют возможность регулировки, позволяющую их использование даже после деформации, возможной в процессе эксплуатации.

Прицеп полностью оцинкован методом горячего оцинкования, при применении которого цинкуются также внутренние полости рамы.

МЗСА 817718 является самым крупным одноосным прицепом в категории прав Б, среди всего модельного ряда завода. Его внутренние габариты платформы составляют три с половиной метра на один метр девяносто пять сантиметров, что позволяет, перевозит внутри грузы очень больших размеров.

Ось трейлера, так же как сцепное устройство, заменены на усиленные, а рессоры (с прогрессивной характеристикой) с четырех-листовых на пяти-листовые. Такая модификация увеличивает фактическую грузоподъемность телеги с пятисот килограммов до одной тонны, в то время как по птс максимальная разрешенная масса составляет семьсот пятьдесят килограммов, что относит транспортное средство, к категории прав Б.

При столь внушительной грузоподъемности, при полной загрузке, рама трейлера может деформироваться, чтобы этого избежать, к ней ставится подрамник из пяти миллиметрового железа.

На дышле располагаются отверстия для крепления как обычного, так и усиленного опорных колес. Опорное колесо упростит манипуляции с прицепом в отсутствии автомобиля. Также на дышле располагаются фиксаторы функции самосвала, которая максимально упрощает заезд и съезд практически всей мототехники, такой как мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, багги и т.п.

Дно сделано из многократно ламинированной фанеры (также ею усилены передний и задние борта, для того чтобы они не погнулись при заезде и съезде техники), а к ее дну прикручены пуклевочные листы (листы с перфорацией), для наилучшего сцепления с техникой. А для полной фиксации перевозимого Вами груза по периметру на бортах предусмотрены проушины для стяжек.

Для защиты от коррозии прицеп полностью оцинкован, что выгодно его отличает от крашеных ТС, так как срок службы их гораздо меньше, а обслуживания они требуют гораздо больше.

Категория: прицепы > 2,5 метров

Вид Бортовой м
Подвеска Рессора
Грузоподъемность и масса кг
Полная масса, кг: 750
Грузоподъемность, кг: 1000
Размер кузова мм
Длина 3449
Ширина 1511
Высота 290
Габаритные размеры мм
Длина 4784
Ширина 2000
Высота 873
Предельная длина судна, мм
Дорожный просвет 172
Колея колес 1802
Угол свеса 12
Погрузочная высота 582
Площадь пола платформы 5,2
Кол-во осей 1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Наличие тормоза нет

Дополнительное оборудование

Выберите дополнительное оборудование. Цена пересчитается автоматически непосредственно на карточке товара.